2022年起

新車(chē)強制安裝EDR！

此前

工信部新修改的

《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》中

要求從2022年1月起

新生產(chǎn)的乘用車(chē)必須配備EDR系統

即行車(chē)事件記錄器

這個(gè)被稱(chēng)為汽車(chē)黑匣子的裝置

可以記錄事故前后的車(chē)輛運行數據

未來(lái)

特斯拉剎車(chē)門(mén)等涉及

智能駕駛的“羅生門(mén)”事件

有望通過(guò)黑匣子的數據鐵證“一錘定音”

 

《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》國家標準第2號修改單

對此，很多車(chē)主都存有疑問(wèn)：

EDR到底是什么裝置？

為什么要安裝EDR？

小編馬上就帶大家來(lái)了解一下

 

 

工信部發(fā)布相關(guān)標準/工信部裝備中心網(wǎng)站

《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》國家標準第2號修改單規定，從今年1月1日起，國內新生產(chǎn)的乘用車(chē)要配備符合要求的“EDR”。這個(gè)裝置俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，當車(chē)輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時(shí)，就會(huì )被觸發(fā)，開(kāi)始記錄。新能源汽車(chē)獨立研究者曹廣平介紹：

曹廣平：事故中駕駛員踩剎車(chē)踏板的行為，EDR會(huì )保存剎車(chē)信號是從多少毫安到多少毫安，包括減速、最后停止，整個(gè)過(guò)程都會(huì )被記錄下來(lái)。

除了記錄駕駛員的操控數據，EDR還會(huì )記錄車(chē)輛狀態(tài)，中科院戰略咨詢(xún)院產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新中心汽車(chē)行業(yè)特聘研究員鹿文亮介紹：

鹿文亮：比如說(shuō)車(chē)速、縱向橫向的加速度、方向盤(pán)的轉角、剎車(chē)油門(mén)狀態(tài)等等，特別是輔助駕駛功能的車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，EDR能分辨出到底是車(chē)輛的系統故障，還是人為的操作失誤，有助于我們來(lái)判定事故的責任。

目前，美國上市的新車(chē)99%配備EDR，我國新車(chē)配裝比例大約10%。寶馬、奔馳等豪華車(chē)，還有蔚來(lái)、比亞迪等新能源車(chē)大多配備了EDR，平均成本在1000元左右。中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)介紹，明年新車(chē)大規模配備EDR不會(huì )造成車(chē)價(jià)上漲。

崔東樹(shù)：成本相對比較低，也就是300到500塊錢(qián)的概念，廠(chǎng)家能夠克服這塊影響，不會(huì )增加消費者購車(chē)成本。

來(lái)源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心官網(wǎng)、湖北發(fā)布、湖北日報