每年冬季，電動(dòng)汽車(chē)續航短、里程虛標的問(wèn)題讓廣大新能源車(chē)主頭疼不已，傳統燃油車(chē)在續航方面展現出了巨大的優(yōu)勢。與燃油車(chē)續航關(guān)系最為密切的就是加注汽油了，畢竟沒(méi)有燃料就無(wú)法驅動(dòng)。但不少與加油有關(guān)的常識其實(shí)都是謠言，甚至讓很多老司機中招。
傳言：早上加油更省錢(qián)？
真相：早、中、晚差異不大
在老司機當中一直流傳著(zhù)這樣一句話(huà)：“加油要早上或者晚上去最劃算，尤其是早上，花同樣的錢(qián)可以加到更多的油。”
這樣的說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，依據物理學(xué)當中熱脹冷縮的原理：液體的溫度越低，密度就越高；溫度越高，液體的密度就越低。汽油的加油量是根據體積而不是重量來(lái)計費的，在相同的體積下，密度越高，質(zhì)量也就越大，在相同的價(jià)錢(qián)下，加到的油也就越多。
因為有了科學(xué)原理“背書(shū)”，不少車(chē)主對此信以為真，還有人真的一大早去加油。但最終結果不難想到，并沒(méi)有達到省錢(qián)的目的。難道科學(xué)原理也不適用了嗎？實(shí)際上并非如此。
中國石化科技開(kāi)發(fā)部教授級高工郭群解釋說(shuō)，目前加油站都建設有地下儲油庫，而且都有一定程度的防護層，汽油常年以恒溫的條件存放，并不會(huì )受到外界溫度影響，早晚加油更省錢(qián)的說(shuō)法自然不會(huì )成立。
“即便早年間技術(shù)水平達不到現在的標準，無(wú)法實(shí)現地下恒溫儲油，汽油在不同溫度條件下，密度變化也不大，產(chǎn)生的價(jià)格差異是很小的。”
事實(shí)上，如果早上加油更省錢(qián)的說(shuō)法真正成立，冬季加油應該比夏季更省錢(qián)，那么油價(jià)一年四季都應該不停變換，否則加油站就只能賠錢(qián)了。所以，真正省油的好辦法是養成良好的駕駛習慣，我們在日常用車(chē)中，因為排隊、怠速或者暴力駕駛產(chǎn)生的油耗往往更大。
▲2021年11月19日，南京，一加油站的工作人員為車(chē)輛加油
傳言：油品標號越高質(zhì)量越好？
真相：油品標號和品質(zhì)沒(méi)有直接關(guān)系
汽油的主要成分為C5-C12脂肪烴和環(huán)烷烴類(lèi)，以及一定量芳香烴，作為石油提煉品的一種，汽油具有較高的辛烷值，也就是抗爆震燃燒性能。
根據我國現行法規標準，汽油按牌號來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，牌號按照辛烷值劃分，國（IV）的汽油牌號有3個(gè)，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號、98號。牌號越高，抗爆性能越好。
由于95號汽油價(jià)格高于92號汽油，加上價(jià)格相對較高的中級家用車(chē)，一般都加注95號汽油，不少車(chē)主因此認為，是不是油品標號越高質(zhì)量越好？甚至有人為了提高燃燒質(zhì)量，刻意加注高標號汽油。
對此，郭群表示，汽油的標號與抗爆性能力有關(guān)，但與品質(zhì)沒(méi)有直接關(guān)系。這是因為大多數民用汽油發(fā)動(dòng)機是采用“吸氣-壓縮-燃燒-排氣”這四個(gè)狀態(tài)周而復始工作，而具體需要加注何種油品，主要在于“壓縮比”這個(gè)參數。
壓縮比指的是活塞在行程下止點(diǎn)與上止點(diǎn)時(shí)的氣缸體積的比例。發(fā)動(dòng)機壓縮比高的車(chē)，動(dòng)力性更好、熱效率更高，車(chē)輛加速性、最高車(chē)速等也會(huì )相應提高。所以很多中級車(chē)都使用高壓縮比的發(fā)動(dòng)機，需要加注高標號汽油。緊湊型車(chē)、小型車(chē)使用低壓縮比發(fā)動(dòng)機，加注低標號汽油，則是燃油經(jīng)濟性更高的做法。
郭群建議，消費者無(wú)需刻意加注高標號汽油，而應按照廠(chǎng)商給出的標號加油，也可以根據發(fā)動(dòng)機壓縮比來(lái)判斷。比如壓縮比8.0-8.5左右可選92-95號汽油，壓縮比8.5-9.0左右可選95號汽油，壓縮比9.5-10.0左右可選95-98號汽油，而壓縮比高于10.0，則建議98號更好。
傳言：添加“燃油寶”能降低油耗？
真相：真實(shí)作用被夸大，按時(shí)保養更重要
“你的發(fā)動(dòng)機都是積碳了，加一瓶燃油寶吧？”近幾年，不少車(chē)主去加油站加油時(shí)，總會(huì )被工作人員熱情推銷(xiāo)一種可以提高燃燒效率、清除積碳的燃油添加劑——燃油寶。
它雖然個(gè)頭不大，但價(jià)格卻不便宜，一般6瓶一組售價(jià)200元左右，甚至更高。也有車(chē)主感覺(jué)添加以后效果不明顯，直呼交了智商稅。
郭群表示，目前市場(chǎng)上燃油寶有兩種，一種宣稱(chēng)可以調節辛烷值，提高發(fā)動(dòng)機熱效率，提升駕駛體驗，這種類(lèi)型的燃油寶除了部分老車(chē)型以外，一般家用車(chē)使用以后并不會(huì )有明顯效果。
另一種燃油寶是針對發(fā)動(dòng)機積碳的清潔劑，將發(fā)動(dòng)機內部積碳剝離，經(jīng)過(guò)高溫燃燒之后排出，對溶解清除積碳起到一定的作用。
“值得關(guān)注的是，這種添加劑究竟能去除多少積碳，目前科學(xué)界沒(méi)有準確的評判數值，也就無(wú)法評價(jià)真實(shí)效果。”郭群表示，另一方面，燃油寶是夾雜在汽油當中的，只有汽油能到的位置才能產(chǎn)生清洗效果，汽油到不了的位置，從理論上就不存在清洗的可能，比如節氣門(mén)、直噴發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣門(mén)的背面都會(huì )有積碳。
所以燃油寶的真實(shí)效果被夸大了，并沒(méi)有廣告或者加油員口中那樣“神奇”。
消費者選擇產(chǎn)品時(shí)應該更加謹慎，去除積碳最有效的方法，還是按時(shí)到4S店或者正規汽修店進(jìn)行車(chē)輛保養維護，保養工會(huì )用專(zhuān)業(yè)的器材為用戶(hù)清理，安全高效，針對性也更好。
傳言：排氣管排水量變多，是因為油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)？
真相：汽油燃燒以后水蒸氣遇冷變水
隨著(zhù)冬季的來(lái)臨，氣溫持續走低，不少車(chē)主都觀(guān)察到這種現象，那就是汽車(chē)的排氣管會(huì )向外滴水，甚至是持續性地“淌水”。這讓很多車(chē)主大驚失色，以為是加了劣質(zhì)汽油導致的。
汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，但是當溫度低于100℃之后，水蒸氣就會(huì )冷凝成水。如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了液態(tài)水，達到一定量就通過(guò)排氣管排了出來(lái)。所以我們看到排氣管當中的水，其實(shí)就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果。
值得一提的是，汽車(chē)排氣管一般都有一個(gè)用來(lái)排水的小孔，溫度越低，流水的現象就越明顯。郭群說(shuō)，在我國東北地區，冬季車(chē)輛等紅燈時(shí)，往往能看到一隊車(chē)集體“排水”的現象。出現這種現象，并不是加油的油品出現問(wèn)題，也不是燃油系統出現了故障，反而說(shuō)明發(fā)動(dòng)機燃燒充分，工況良好。
但需要注意的是，如果排氣管內的液體是黑色的，而且很黏，還伴隨著(zhù)藍煙，機油消耗得很快，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力明顯不足等，這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的活塞、缸套、活塞環(huán)的間隙過(guò)大，已經(jīng)不能正常工作了，應該立即進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢查維修。
傳言：私營(yíng)加油站都是“黑心油”？
真相：油品來(lái)源都有保障，但“大廠(chǎng)”更值得信賴(lài)
我國加油站由國營(yíng)、民營(yíng)、合資3個(gè)部分組成。截至2020年底，全國11.2萬(wàn)個(gè)加油站當中，國有企業(yè)運營(yíng)的加油站占比50%，民營(yíng)企業(yè)運營(yíng)的加油站占比48.1%，外資企業(yè)占比為1.9%。
在私營(yíng)加油站中，除了中化石油、延長(cháng)石油等知名油企以外，也有不少以鄉鎮名稱(chēng)或者隨意命名的“私人加油站”，相對于國營(yíng)加油站，私營(yíng)加油站價(jià)格較低，坊間也一直流傳“私營(yíng)加油站油品質(zhì)量差”“農村小加油站都是黑心油”的說(shuō)法。
“我國《成品油零售企業(yè)管理技術(shù)規范》明確規定：成品油零售企業(yè)應該具備穩定、合法的成品油供應渠道，應當從具有成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)購進(jìn)成品油。”郭群表示，從法律規定上，私營(yíng)加油站和國營(yíng)加油站油品來(lái)源都是有保障的，理論上不存在“黑心油”。
但郭群也提醒消費者，極個(gè)別不靠譜的小加油站，或者偏遠地區的私營(yíng)加油站，由于監管不夠嚴格，不排除有使用劣質(zhì)油的可能。所謂“黑加油站”并沒(méi)有銷(xiāo)聲匿跡，如果不是特別緊急的情況，依然建議優(yōu)先選擇中石化、中石油等國營(yíng)加油站，或者是知名的私營(yíng)加油站，畢竟“大廠(chǎng)”更加值得信賴(lài)。
采訪(fǎng)專(zhuān)家
郭群（中國石化科技開(kāi)發(fā)部教授級高工）
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