取消高速公路省界收費站，從一個(gè)誤會(huì )說(shuō)起……

　　“近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》，

　　……力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站……”

　　取消收費站？高速不收費了？

　　別急別急，注意了

　　取消收費站≠取消收費

　　而是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現車(chē)輛跨省行駛時(shí)

　　不停車(chē)快捷交費

　　是收費方式的改變

　　這有什么好處呢？

　　取消高速公路省界收費站后

　　給大家帶來(lái)的最大變化就是

　　開(kāi)車(chē)行駛高速公路，能夠

　　一網(wǎng)通行

　　一路暢通

　　一腳油門(mén)踩到底！

　　簡(jiǎn)而言之：省時(shí)！

　　道理不多說(shuō)，直接上數據——

　　根據先前試點(diǎn)省市的統計數據

　　正常通行情況下

　　客車(chē)平均通過(guò)省界的時(shí)間

　　由原來(lái)的15秒減少為2秒

　　下降了大約86.7%

　　貨車(chē)通過(guò)省界的時(shí)間

　　由原來(lái)的29秒減少為3秒

　　下降了89.7%

　　這里可能有人就要問(wèn)

　　了貨車(chē)要稱(chēng)重計費的

　　也能這么快嗎？

　　首先，貨車(chē)通行費的計費方式變了——

　　“從2020年1月1日起

　　統一按車(chē)（軸）型收費”

　　而且要

　　“確保不增加貨車(chē)通行費總體負擔”！

　　這樣的話(huà)，是不是超載就發(fā)現不了啦？

　　重還是要稱(chēng)的

　　《實(shí)施方案》里說(shuō)啦

　　 “實(shí)施封閉式高速公路收費站入口

　　不停車(chē)稱(chēng)重檢測”

　　違法超限超載車(chē)輛是

　　進(jìn)不了高速公路行駛的呦~

　　時(shí)間成本的降低

　　對于需要靠貨車(chē)運輸的商家來(lái)說(shuō)

　　意味著(zhù)運營(yíng)成本的降低

　　怎么講？

　　一輛大貨車(chē)每次送貨的時(shí)間短了

　　一個(gè)月下來(lái)能多跑幾趟

　　同時(shí)直接帶動(dòng)下一環(huán)節的

　　生產(chǎn)、加工或者銷(xiāo)售更快地流轉起來(lái)

　　整個(gè)流通鏈條的效率都被提升了！

　　還有還有

　　交費不需停車(chē)之后

　　怠速，頻繁制動(dòng)

　　這些費油的操作大大減少

　　可是省了油錢(qián)呢！

　　還能為節能減排做貢獻吶~

　　這可是有據可依噠~

　　早在2017年交通運輸部就公布過(guò)一組數據——

　　全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行一年半以來(lái)

　　節約車(chē)輛燃油約12.8萬(wàn)噸

　　能源節約效益約10.9億元

　　減少氮氧化物排放約304噸

　　碳氫化合物排放約1013噸

　　一氧化碳排放約3.8萬(wàn)噸

　　總而言之

　　取消高速公路省界收費站

　　對于個(gè)體來(lái)說(shuō)降低了時(shí)間成本

　　對于整個(gè)國家

　　有利于提高全國高速公路的通行效率

　　能極大降低全社會(huì )的物流成本

　　同時(shí)促進(jìn)節能減排

　　哦對，以上的這些好處

　　要建立在裝了ETC裝置的基礎上~

　　2019年6月起

　　在高速公路服務(wù)區和具備條件的

　　高速公路收費站出入口廣場(chǎng)

　　就能享受ETC安裝服務(wù)啦~

　　此外還會(huì )在

　　加油站、4S店、

　　汽車(chē)維修廠(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所

　　就近提供一站式全流程安裝服務(wù)

　　就是要你方便！

　　最重要的是

　　這些服務(wù)都是免費噠！

　　不僅如此

　　車(chē)輛通行費還打折呢！

　　九五折起步！

　　交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》明確

　　從2019年7月1日起

　　嚴格落實(shí)對ETC用戶(hù)不少于5%的

　　車(chē)輛通行費基本優(yōu)惠政策

　　建立ETC用戶(hù)積分機制

　　給予ETC客戶(hù)

　　權益專(zhuān)享、禮品兌換等多種形式優(yōu)惠

　　還沒(méi)完~

　　“從2020年7月1日起

　　新申請批準的車(chē)型

　　應在選裝配置中增加ETC車(chē)載裝置”

　　以后新車(chē)型出廠(chǎng)自帶ETC啦！

　　那...

　　什么時(shí)候可以開(kāi)始享受通過(guò)不停車(chē)呢？

　　其實(shí)早在去年

　　江蘇和山東，四川和重慶

　　之間的15個(gè)省界收費站就已經(jīng)取消了

　　2019年政府工作報告里提出

　　“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站”

　　兩個(gè)月后出爐的《實(shí)施方案》

　　又把時(shí)間線(xiàn)向前推了一步

　　力爭2019年底前

　　基本取消全國高速公路省界收費站

　　按照最新計劃，到今年底

　　汽車(chē)ETC安裝率超80％

　　通行高速公路的車(chē)輛ETC使用率超90％

　　同時(shí)實(shí)現手機移動(dòng)支付在

　　人工收費車(chē)道全覆蓋

　　這樣的暢行，你期待嗎？