在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )·互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì )上，沃爾沃汽車(chē)展出的新產(chǎn)品XC90引起極大關(guān)注，這是一臺擁有高度智能互聯(lián)駕駛技術(shù)的SUV。12月16日，沃爾沃汽車(chē)母公司浙江吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福接受了浙江在線(xiàn)記者專(zhuān)訪(fǎng)。
繼續加大投入研究智能互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)
李書(shū)福是個(gè)熱愛(ài)互聯(lián)網(wǎng)的人，從過(guò)去幾個(gè)月的行程來(lái)看，從青島再到北京，和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的幾個(gè)大活動(dòng)，他都積極參加，暢談自己對“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”的理解。李書(shū)福表示，做汽車(chē)絕不是閉門(mén)造車(chē)就能做出來(lái)，要學(xué)會(huì )使用互聯(lián)網(wǎng)、使用信息化技術(shù)手段，在汽車(chē)傳統工業(yè)變革中迎接新挑戰。
而談到吉利集團在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域所做的布局，李書(shū)福表示，“截止目前，沃爾沃已經(jīng)投入了110億美元研究相關(guān)技術(shù)，到2016年，沃爾沃還將投入近200億人民幣，吉利汽車(chē)投入90多億，吉利和沃爾沃將相互協(xié)同，共同發(fā)展智能互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)”。
而在他眼中，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還需具備幾個(gè)條件，那就是與傳統汽車(chē)駕駛完全不同的駕乘體驗、零傷亡的智能安全、人機交互、多方互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛系統。
沃爾沃的智能互聯(lián)駕駛技術(shù)是最好的
時(shí)下，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，從國外到國內早已引發(fā)新的工業(yè)以及技術(shù)革新，智能互聯(lián)汽車(chē)也早已經(jīng)不是汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)屬的名詞，一大批IT科技企業(yè)也紛紛投身到智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，一批科技公司諸如谷歌、百度也紛紛推出自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。而對于這些，李書(shū)福也有自己的觀(guān)點(diǎn)：“不管是無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能互聯(lián)駕駛汽車(chē)，借助的技術(shù)手段都是一樣的，而出發(fā)點(diǎn)不大一樣，吉利是從一個(gè)汽車(chē)公司的出發(fā)點(diǎn)，做法會(huì )更接地氣。”
而談及沃爾沃汽車(chē)，李書(shū)福更是自豪地表示，目前三個(gè)子公司，沃爾沃汽車(chē)智能互聯(lián)駕駛技術(shù)是最好的，目前也是走在世界前列。沃爾沃汽車(chē)也是目前全球唯一一個(gè)在國內做過(guò)高強度自動(dòng)駕駛實(shí)地測試的汽車(chē)品牌，XC90會(huì )代表汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新方向�！ �
如何嫁接互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 吉利已很有經(jīng)驗
12月17日下午，李書(shū)福將參加第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )，并在“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上發(fā)表對“智能制造轉型與升級”的見(jiàn)解。李書(shū)福透露，智能制造已經(jīng)成為吉利集團戰略發(fā)展的重要組成部分，而在傳統工業(yè)如何嫁接互聯(lián)網(wǎng)，傳統企業(yè)如何更好地利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)自身，如何借助信息技術(shù)手段提高附加值，從而提高轉型能力，這些方面吉利集團已經(jīng)積累了很好的經(jīng)驗，通過(guò)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )這樣的平臺，可以和更多人分享交流。
李書(shū)福希望，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )的推動(dòng)下，中國的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)能夠更好地推進(jìn)工業(yè)和信息化的融合，更好地推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+戰略的實(shí)現，讓更多的企業(yè)在當前經(jīng)濟新常態(tài)下能夠實(shí)現轉型升級，提升中國汽車(chē)品牌在世界上的影響力。